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【发现最美铁路】寻找美进入铁路口岸边疆焕然一新-

发布时间:2020-09-26  分类:旅游  作者:dadiao  浏览:9979

原标题:【发现最美铁路】寻美入铁口,边疆焕然一新


近日,广西边境铁路沿线如期举行了“发现最美铁路进中越口岸”网络宣传活动。发现团队成员参观了南宁国际铁路港、中国铁路萍乡港物流中心、中越跨境列车等。欣欣向荣的西南边陲,全方位对外开放的亮丽表现令人印象深刻。


边界不远”。广西是革命老区,是少数民族聚居区,是边疆地区,是喀斯特山区,是经济欠发达地区。要去这个离北京2500多公里的“老年轻穷”地区,经常会看到东奔西跑好几天,时间很长的景象。但今天的现实是,在北京坐高铁到广西南宁不到11个小时。广西铁路网发达,全长5191公里,其中高铁里程1771公里,动车直达18个省、直辖市和香港特别行政区。广西自2013年加入全国高铁网以来,已经不远了。


“边疆不是边缘”。随着国家综合实力的迅速提升,特别是在脱贫和全面建设小康社会的进程中,边疆省份逐渐洗去贫穷落后、需要国家捂口袋的旧印象,以创新的方式融入国家发展新格局,形成新的经济增长点。近年来,“一带一路”倡议由“大写意”转向“工笔画”,西部陆海新通道连接中国14个省区和全球83个国家的203个港口;南宁国际铁路港是西部地区出境货物的最佳集散地,中越列车和中欧列车的规模和品牌效应正在逐步扩大。今年第一季度,北部湾港口吞吐量逆势而上,保持两位数增长,增速居全国首位,成为对冲经济下行压力的亮色。


“把边框改成前门”。广西管辖海域约2.8万平方公里,北部湾与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。萍乡是中越边境城市,是中国大陆水果最大的进出口口岸。距离越南河内仅167公里的中国铁路凭祥港物流中心,集海关、边检、铁路货运功能于一体,实现进出口业务一站式办理。过境集装箱货物不需要换来换去,是中国到东盟最便捷的铁路通道。


边境地区和边境口岸是国际贸易的窗口和门户。发现最美的铁路活动走进边疆探索国家,展现中国与世界便捷高效的互联互通和蓬勃发展的贸易,诠释“门户越开越大”的国家形象,凸显中国人民辛勤劳动的实际成果,唱响合作共赢的时代强音。