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武汉超重自动驾驶加开放测试区

发布时间:2020-09-07  分类:新闻中心  作者:dadiao  浏览:5880

最近,“情报”成了在武汉经济开发区召开的长三角投资促进会议的关键词。总投资60.4亿元的12个签约项目都集中在“数字智能网”领域,其中7个项目集中在智能网连接和自动驾驶领域。东风集团党委常委、副总经理尤铮表示,由母三角地区多家企业参与的东风自动驾驶项目,将在两年内投入不少于200辆汽车,在武汉建成一个大规模的自主驾驶车队。


今年,国家智能联网汽车(武汉)试验示范区将增加第二期78公里5G自动驾驶开放式试验路。年内,武汉以5G车-路协同自动驾驶为基础,力争开放试验路总里程超过100公里。


去年9月,国家智能联网汽车(武汉)试验示范区揭牌。一期试验路长28公里,共布设33个5G基站。结合北斗定位系统,成为中国最先进的V2车路协同测试领域之一。目前,已经吸引了东风、百度、梁海科技、深蓝科技、荣源启星、Auto等汽车驾驶企业进行测试,延时仅为5毫秒,定位精度为厘米。


二期78公里的开放试验段将包括市政道路、四环路等。涵盖各种道路场景,如环形交叉路口、交叉路口、桥梁、地下通道、收费站等。目前,设计方案已通过专家评审。根据规划,武汉经济开发区将采用“5G北斗”车路协同网络,开通道路沿线自驾车公交示范运营线路,并在物流终端设置无人配送、无人清扫、智能停车等示范应用场景,促进自驾车与智能城市的融合发展。与此同时,太空堡垒自动驾驶舰队成立,探索商业运作。


同时,武汉经济开发区将建设一个1300亩的全功能、全气候、全场景的封闭式试验田,并与世界顶级自动驾驶仪模拟测试企业合作,在华中地区建设一个具有道路特色的场景数据库和模拟测试平台,形成“开、闭模拟”三位一体的自动驾驶仪测试系统。湖北移动云网络中心的资深专家雷志华告诉《经济日报》中国经济网代理,目前的4G技术延迟数十毫秒,而5G技术可以将延迟控制在10毫秒以下。同时,武汉大学刘景南院士提供的具有独立核心技术和算法的“5G北斗”高精度定位系统能够提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务,并能实现毫秒级延时和厘米级定位。“建在武汉示范区的‘交通大脑’可以很容易地知道车辆的具体位置,并规划出正确的行驶路线。”雷志华说道。


武汉经济开发区智慧生态城管理办公室主任王介绍,即将推出的《关于促进智能网联汽车产业创新发展的若干措施》从智能网络化汽车技术研发、产品测试、示范应用、工业生态建设6个方面制定了16项配套措施,对符合条件的企业最高奖励2亿元。


"通过制度创新为企业创造良好的商业发展环境将加速产业集聚."中国电动汽车100强委员会副主席、秘书长张永伟认为,一系列配套措施将对武汉构建完整的智能网络化汽车产业链,推动传统汽车产业转型升级起到关键作用。


目前,武汉经济开发区正与东风等汽车企业、百人电动车委员会等行业智库合作,开展自动驾驶公交车、物流配送、共享出行、智能停车、自动停车服务、清洁卫生、港口货运等示范应用。(经济日报-中国经济网×代理刘杰通讯员张敏)[刘欢主编:]